19 Haziran 2023 – Bain & Co.’nun gerçekleştirdiği Küresel Mühendislik ve Ar-Ge araştırmasına nazaran, son zamanlardaki ekonomik zorluk ve karışıklıklara karşın, ankete katılan kıdemli yöneticilerin birçok Ar-Ge harcamalarını artırmayı planlıyor. Bu alandaki yatırımlarını artırmayı planlayan kesimler ortasında otomotiv-mobilite, havacılık-uzay ve savunma, medikal teknoloji, ileri üretim ve hizmetler, güç ve doğal kaynaklar ve telekomünikasyon yer alıyor.
Şirketlerin global ölçekte mühendisliğe ve mühendislik alanındaki Ar-Ge araştırmalarına ayırdığı yatırımlar, önümüzdeki beş yıl içinde güçlü bir artış gösterme eğiliminde, bu da, yeniliğini koruyan ekonomik belirsizlik ortamında 2026’ya kadar bileşik yıllık büyüme oranında (CAGR) %10’luk bir artışa denk geliyor. Ayrıyeten Bain’in dünya çapında 500’den fazla üst seviye yöneticiyle gerçekleştirdiği anketin sonuçlarına nazaran dijitalleşme yatırımları, 2022-2026 arasında (Ar-Ge yatırımlarındaki artış oranının neredeyse iki katı olan) %19’luk bir yıllık büyüme kaydetme eğiliminde.
Ar-Ge alanı, yeni eser ve hizmetlerin geliştirilmesi ve mevcut eser ve hizmetlerin güzelleştirilmesi maksadı güden geniş çaplı bir etkinlikler bütünü olarak tanımlanıyor. Dijital mühendislik ise, yapay zekanın (AI), makine tahsilinin ve bulut teknolojilerinin kullanımı üzerinden yeni, birbiriyle temaslı ve dijital taraftan aktif eser ve hizmetlerin geliştirildiği bilim alanını tabir ediyor.
Söz konusu yatırımların süratle artmasıyla birlikte yönetici takımlar, bu yatırımlarının karşılığında sağlam bir kar elde etmek ismine uğraşlarını ikiye katlıyor; fakat bu, ekonomik sakinlik şartlarında epey sıkıntı. Bain’in Zürih merkezli ortağı Daniel Suter konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Finansal gerileme periyotlarında Ar-Ge yatırımlarına yük vermek, şirketlerin inovasyon yarışında öne geçmesine yardımcı olabilir. Bunun yanında, teknoloji dalında yakın vakitte büyük ölçekli işten çıkarmalar gerçekleşti; bu durum, Ar-Ge şirketlerine, oldukça muhtaçlık duydukları nitelikli iş gücünü bünyelerine katma fırsatı sunuyor.”
Ar-Ge alanındaki yetenek açığının kapatılması gerekiyor
Bain’in araştırması, Ar-Ge şirketlerinin %73’ünde nitelikli işgücü açığı bulunduğunu ortaya koyuyor. Baby boomer jenerasyonunun daha çabuk emekli olması ve yeni mezunların onların konumlarını almaları, mesleklerinin ortasındaki mühendislerin alanlarının dışındaki konumlara geçmesi de bu açığı artıracak olan faktörler ortasında sayılıyor. Küresel ölçekte son üç senede mühendislik şirketlerindeki konumlarından ayrılan mühendislerin oranı, yaklaşık %2 puanlık bir artışla %16-17 düzeylerine yükseldi.
Dış kaynak kullanımında başı çeken üç bölüm: imalat sanayii, otomotiv, medikal teknoloji
Bain’in araştırmasına nazaran şirketlerin %60’ı önümüzdeki üç yıl içinde Ar-Ge alanında dış kaynak kullanımını artırmayı planlıyor.
İnovasyonu hızlandırmasının yanında, dış kaynak kullanımı ve offshoring, yönetici takımların devamlı hissedilen işgücü yetersizliğiyle ve fiyat artışı baskısıyla başa çıkmasına yardımcı oluyor. Üst seviye yöneticilerin %80’inden fazlası, dijital uzmanlık (veri uzmanlığı dâhil), data tahlili, yapay zeka, siber güvenlik, objelerin interneti (IoT), bağlanabilirlik ve kritik değer taşıyan sistem mühendisliği üzere alanlarda işgücü eksiklerinin bulunduğunu aktarıyor. Araştırmaya katılanların %73’ü, birlikte çalışılacak dış kaynak seçimindeki en değerli faktörün, kaynağın sanayi ya da teknoloji alanındaki uzmanlığı olduğunu belirtiyor. Buna karşılık iştirakçilerin %59’u, bu hususta maliyetin öncelikli olduğunu tabir ediyor. Bain’in araştırmasına nazaran önümüzdeki üç yılda dış kaynak kullanımını artırmaya en çok eğilim gösteren dallar şunlar: imalat sanayii, otomotiv, medikal teknoloji, güç ve havacılık-uzay-savunma.
Dışa aktarılan proje cinsleri de değişikliğe uğruyor. Günümüzde tıpkı şirketler, daha geniş bir iş skalasını, örneğin eserlerin baştan sona tasarlanmasını yahut klasik olarak otomotiv üreticilerinin en değerli kabiliyetlerinden olan yanmalı motor üretimi üzere temel ögelerin geliştirilmesini dışarı aktarıyor.
Havacılık ve Savunma dalında yatırımlar artacak
Havacılık ve savunma şirketleri de bu yeni dünyada rekabet edebilmek mühendislik ve Ar-Ge yatırımlarını hızlandırmak istiyor. Örneğin, Ocak 2023’te Boeing, 10.000 emekçi daha işe aldığını duyurdu ve Airbus, üretimi artırmak için 2023’te 13.000’den fazla emekçi eklemeyi planladığını belirtti. Bunun üzere başkan şirketler, tüm bedel zinciri boyunca dijital teşebbüslere, modülerliğe ve sürdürülebilirliğe yatırım yapıyor.
Elektrikli araba, otomotiv sanayisinde yeni bir periyodu başlatırken, havacılık ve savunma sanayisinin de bir dönüşüm sürecine girildiğini belirten Bain Türkiye ortağı ve PE ve M&A önderi Volkan Kara, mevzuyla ilgili olarak şu görüşleri lisana getirdi: “Sıfır emisyonlu uçak, mühendislikten operasyonlara ve dağıtıma kadar uzanan farklı bedel zincirleri ve yeni sistemler gerektirirken, hidrojen, elektrik ve sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) benimsenmesi, bedel zincirini önemli halde değiştirecek. Kuşkusuz bu dönüşümü havayollarının tek başına finanse etmesi yahut yönetmesi çok sıkıntı. Yeni şirketler havaalanlarında hidrojen, elektrik ve sürdürülebilir havacılık yakıtları sağlamaya yönelik hizmetlerin oluşturulmasına katkı sağlayacak. Örneğin Airbus, dünya çapındaki havaalanlarında hidrojen altyapısı oluşturmak için global bir endüstriyel gazlar ve mühendislik şirketi olan Linde ile yepisyeni iştirak kurdu.”
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
News
